Trondheim–Bergen : 1 000 km, douze jours, le strict minimum

Partir léger

Trondheim, un matin d’été. Stéphane, encadrant chez Distance, et deux amis. Trois vélos chargés comme des mulets, mais pas un gramme de trop : une sacoche de selle, une sacoche de cadre, un rouleau au guidon, deux bidons. Dedans, une tente, un duvet, de quoi réparer, de quoi manger. Le reste, on le laisse derrière. Devant nous : douze jours et plus de 1 000 kilomètres pour rejoindre Bergen par l’EuroVelo 1, la véloroute de la côte atlantique, via Orkanger, Kristiansund, Molde et le littoral découpé de l’ouest norvégien.

L’idée n’était pas d’aller vite. C’était d’aller loin, ensemble, avec le minimum. Exactement ce que le gravel et le voyage à vélo nous apprennent : on n’a besoin que de peu pour vivre beaucoup.

La pluie, puis les cascades

La Norvège ne se livre pas d’un coup. Les premiers jours, le ciel reste bas, accroché aux montagnes. La pluie fine devient une compagne de route, les vestes imperméables ne quittent plus nos épaules. Et puis, au détour d’un lac noir, la paroi d’en face se met à ruisseler : des dizaines de cascades tombent du brouillard. On s’arrête, trempés, et on rit. C’est pour ça qu’on est venus.

« Sous la pluie, on ne se plaint pas. On regarde. »

Des panneaux, des vaches et des fjords

Il y a les grandes montées dans les forêts de pins, les panneaux « attention vaches » qui nous font sourire à chaque fois, et ces belvédères où l’on pose le vélo contre un muret pour regarder la mer se découper en îles jusqu’à l’horizon. Les jambes piquent, les journées sont longues, mais le paysage paie toujours la facture.

La route au-dessus de l’eau

Et puis un matin, le ciel s’ouvre. Le bitume sèche, les lupins violets bordent la route, la ligne jaune file droit vers la montagne. Entre Kristiansund et Molde, la route de l’Atlantique se met à sauter d’île en île par des ponts posés au ras de l’océan. Un des plus beaux kilomètres du voyage.

Une rencontre olympique

Sur une petite route au pied des montagnes, un cycliste en maillot de l’équipe de France arrive à notre hauteur. Ce n’est pas n’importe qui : Éric Perrot, biathlète et champion olympique, en pleine préparation estivale sur les routes norvégiennes. Un pouce levé, quelques mots échangés, un selfie. À des milliers de kilomètres de Nantes, le vélo réserve toujours des surprises.

Le soir, la tente

Chaque soir, le même rituel : trouver un coin d’herbe au bord de l’eau, monter les trois tentes, une rouge, une grise, une jaune, faire chauffer de quoi manger. En été, la lumière ne s’éteint presque jamais. On regarde le soleil tourner lentement au-dessus de la baie, et on parle de l’étape du lendemain.

Ce qu’on en ramène

Douze jours, 1 016 kilomètres et près de 6 600 mètres de dénivelé, soit plus de 80 kilomètres par jour avec tout le paquetage. Des souvenirs de pluie et de soleil, de fatigue et de fous rires. Et une conviction : le vélo, c’est aussi ça. Pas seulement la performance, mais l’aventure, l’autonomie, le collectif. C’est ce que Distance veut transmettre : ouvrir le cyclisme à d’autres façons de rouler.